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UPS电源冗余度多少为最好?

阅览:次       发布时间:2014-05-05
  UPS的基本作用是为负载提供高质量、不间断的电力输出。但遗憾的是作为一种电子设备,UPS本身没有容错能力。传统在线式UPS系统虽然实现了蓄能供电及旁路转换过程的不间断供电,但随着电力需求标准的提高,用户渴望得到更为安全的UPS系统,甚至希望电源系统在故障、维护和维修过程中,负载仍能够得到UPS的全天候保护。

  最初,用户通常选择串连热备份的冗余方式,从技术上要求比较低,参与串联的可以是普通单机,这种方案的缺点是设备老化程度不同、冗余度高(≥100%),系统转换可靠度低,不能扩容。随后逐渐出现了1+1并联方案,这种冗余方案以100%设备冗余为代价,使系统拥有了一次容错能力;与单机及串连系统相比,可靠度得到了提高,但系统效率低下(不超过75%)。N+1多机并联技术的出现使系统冗余度第一次降到了100%以下,并有能力构成容错性超过一次的N+X系统。影响多机并联发展的因素主要是能够参与并机的UPS容量普遍偏大、价格较高,不太适合100KVA以下的中功率用户使用。功率单元容量适中是模块系统的突出特点,这使得容量不足100KVA的用户也有了享受N+1甚至N+X级别安全保护的机会。

  模块化系统在功率器件技术和制造工艺方面继承了UPS技术发展的成果;在系统架构方面,其以多机并联为基础,不仅实现了系统单元的热插拔,而且更好地处理了系统单元独立运作、相互协作和平稳转换的关系。传统多机并联,因参与并联UPS功率较大,成本较高,故很难应用于中功率段用户。由于模块功率适当,不仅使N+1或N+X解决方案对中功率段用户有了现实意义,而且统计数据表明,与传统多机并联不同,多数用户在实际使用当中,处于N+X级别的保护之下。N+X并联冗余模式构成当今最为可靠的供电解决方案,模块方案使N+X安全模式得以普遍应用。
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    如何合理在采购公路声屏

      发布时间:2018-03-14 04:12

      公路噪音污染对我们居民们平时的生活会带来多大的影响,相信住在公路旁边的居民们一定都深有体会,特别是在车流比较密集的时候,放假期间尤其明显,而同时所制造的噪音也是让附近的居民们生活也受到了一定的影响。

      而为了避免掉这样的情况发生而影响到了附近居民们的生活作息,许多的部门开始纷纷的利用设备的方式来减少噪音的扩散,而这项设备就是专门用于城市道路上面车辆噪音减缓的公路声屏障。安装了这款设备之后可以有效的控制噪音的输出和散播,可以让附近的居民平时所接收到的来自高速路上面的噪音能够减少到最小化,而与此同时呢,也能够高速公路给居民们留下的印象不会因为噪音的缘故而受到改变。

      然而我们都知道任何产品都会因为不同的生产厂家和不同的款型在使用效果和质量上面也都有所差别,公路声屏障也不例外,如果我们在采购的时候没有弄清楚产品实际所能够达到的使用性能,而进行购买安装。如果是质量一般的产品,安装之后,所能够达到的噪音隔离效果可能并不会太过于明显,这样就和没有安装这款产品的差别并不大同时还增加了资金的支出,而对于居民们来说却一点也没有享受到购买安装了公路声屏障这款产品之后所能够带来的生活帮助。

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